2019年一級(jí)建造師《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》真題
- 試卷類型：真題試卷
- 是否開(kāi)通：請(qǐng)登錄后操作
- 測(cè)試次數(shù)：220次
- 總試題量：35道
-
1、[單選題]下列施工測(cè)量缺陷中，屬于嚴(yán)重缺陷的是()。
-
A.控制點(diǎn)點(diǎn)位選擇不當(dāng)
-
B.上交資料不完整
-
C.起算數(shù)據(jù)采用錯(cuò)誤
-
D.觀測(cè)條件掌握不嚴(yán)
-
-
2、[單選題]經(jīng)過(guò)冷拉的鋼筋，其屈服強(qiáng)度和塑性變形的變化是()。
-
A.屈服強(qiáng)度提高，塑性變形增大
-
B.屈服強(qiáng)度提高，塑性變形減小
-
C.屈服強(qiáng)度降低，塑性變形增大
-
D.屈服強(qiáng)度降低，塑性變形減小
-
-
3、[單選題]關(guān)于袋裝砂井施工要求的說(shuō)法，正確的是()。
-
A.砂料應(yīng)采用濕的中粗砂
-
B.砂袋灌砂率為80%
-
C.井位允許偏差為±10cm
-
D.砂袋頭應(yīng)露出地面0.3m
-
-
4、[單選題]下列預(yù)應(yīng)力錨索施工工序中，屬于施作承壓板的下一道工序是()。
-
A.裝索
-
B.灌漿
-
C.張拉
-
D.封孔
-
-
5、[單選題]關(guān)于射水錘擊沉樁的說(shuō)法，正確的是()。
-
A.在砂類土中沉樁時(shí)，以錘擊為主
-
B.在粉土中沉樁時(shí)，以射水為主
-
C.樁尖沉至設(shè)計(jì)高程1m時(shí)，應(yīng)停止射水
-
D.采用側(cè)面射水法時(shí)，射水管應(yīng)對(duì)稱設(shè)置
-
-
6、[單選題]關(guān)于拱橋鋼管混凝土壓注施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
-
A.采用自密實(shí)微膨脹混凝土
-
B.從拱腳向拱頂進(jìn)行壓注
-
C.分次對(duì)稱壓注完成
-
D.排漿孔設(shè)置在拱頂
-
-
7、[單選題]下列橋梁結(jié)構(gòu)中，不屬于斜拉橋組成部分的是()。
-
A.索塔
-
B.主纜
-
C.主梁
-
D.斜拉索
-
-
8、[單選題]某隧道洞口段地質(zhì)為巖石，巖體完整，圍巖彈性縱波速度測(cè)試為3.0~3.5km/s，則該圍巖級(jí)別可判定為()。
-
A.Ⅰ級(jí)
-
B.Ⅱ級(jí)
-
C.Ⅲ級(jí)
-
D.Ⅳ級(jí)
-
-
9、[單選題]隧道結(jié)構(gòu)防水施工控制的重點(diǎn)是()。
-
A.環(huán)向排水施工
-
B.縱向排水施工
-
C.泄水孔施工
-
D.接縫施工
-
-
10、[單選題]隧道相向開(kāi)挖兩工作面接近（）時(shí)，應(yīng)停止一端作業(yè)。
-
A.9m
-
B.11m
-
C.13m
-
D.15m
-
-
11、[單選題]關(guān)于瓦斯隧道通風(fēng)要求的說(shuō)法，正確的是（）。
-
A.通風(fēng)管應(yīng)采用抗靜電、阻燃風(fēng)管
-
B.任何兩工作面之間采用串聯(lián)通風(fēng)
-
C.停電時(shí)風(fēng)電閉鎖裝置應(yīng)在30min接通另一電路
-
D.通風(fēng)方式采用吸入式
-
-
12、[單選題]關(guān)于非預(yù)應(yīng)力軌道板預(yù)制施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。
-
A.采用獨(dú)立預(yù)制臺(tái)座
-
B.采用倒模法澆筑
-
C.采用底振式振搗
-
D.采用連體養(yǎng)護(hù)罩養(yǎng)護(hù)
-
-
13、[單選題]下列軌道養(yǎng)護(hù)設(shè)備中，不屬于機(jī)械化大型養(yǎng)護(hù)設(shè)備的是（）。
-
A.穩(wěn)定車
-
B.起道機(jī)
-
C.軌道車
-
D.搗固機(jī)
-
-
14、[單選題]根據(jù)鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概（預(yù)）算編制辦法，工程排污費(fèi)屬于（）。
-
A.直接工程費(fèi)
-
B.企業(yè)管理費(fèi)
-
C.施工措施費(fèi)
-
D.安全生產(chǎn)費(fèi)
-
-
15、[單選題]下列施工機(jī)械設(shè)備中，應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)的設(shè)備是()。
-
A.梁場(chǎng)龍門(mén)吊
-
B.隧道襯砌臺(tái)車
-
C.沖擊鉆機(jī)
-
D.挖掘機(jī)
-
-
16、[單選題]根據(jù)電氣安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范，外徑20mm銅屏蔽型控制電纜敷設(shè)時(shí)的最小彎曲半徑是（）。
-
A.120mm
-
B.240mm
-
C.300mm
-
D.400mm
-
-
17、[單選題]下列變配電所火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警裝置安裝與調(diào)整施工流程中，正確的是（）。
-
A.施工準(zhǔn)備→施工測(cè)量→布線→設(shè)備安裝→接線→調(diào)試→填寫(xiě)記錄
-
B.施工準(zhǔn)備→施工測(cè)量→布線→接線→調(diào)試→設(shè)備安裝→填寫(xiě)記錄
-
C.施工準(zhǔn)備→施工測(cè)量→布線→接線→設(shè)備安裝→調(diào)試→填寫(xiě)記錄
-
D.施工準(zhǔn)備→施工測(cè)量→設(shè)備安裝→接線→布線→調(diào)試→填寫(xiě)記錄
-
-
18、[單選題]關(guān)于組裝接觸網(wǎng)腕臂時(shí)螺栓穿入方向的說(shuō)法，正確的是（）。
-
A.水平方向由外向內(nèi)、垂直方向由上向下
-
B.水平方向由外向內(nèi)、垂直方向由下向上
-
C.水平方向由內(nèi)向外、垂直方向由上向下
-
D.水平方向由內(nèi)向外、垂直方向由下向上
-
-
19、[單選題]下列鐵路信號(hào)設(shè)備中，屬于列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的是（）。
-
A.道岔轉(zhuǎn)轍裝置
-
B.調(diào)度集中分機(jī)
-
C.車輛減速器
-
D.點(diǎn)式設(shè)備
-
-
20、[單選題]信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)主要是對(duì)各子系統(tǒng)間的通信接口和（）進(jìn)行調(diào)試。
-
A.設(shè)備功能
-
B.信息交換
-
C.故障電流
-
D.故障電壓
-
-
21、[多選題]下列鐵路施工測(cè)量質(zhì)量特性中，屬于二級(jí)質(zhì)量特性的有（）。
-
A.儀器使用年限
-
B.資料完整性
-
C.標(biāo)樁埋設(shè)質(zhì)量
-
D.記錄完備性
-
E.驗(yàn)算正確性
-
-
22、[多選題]混凝土外加劑的作用有（）等。
-
A.減少用水量
-
B.減少原材料含水量
-
C.減小混凝土體積
-
D.提高混凝土強(qiáng)度
-
E.減少裂紋
-
-
23、[多選題]旋噴樁樁體質(zhì)量檢驗(yàn)可采用（）等方法。
-
A.超聲波
-
B.回彈
-
C.鉆孔取芯
-
D.標(biāo)準(zhǔn)貫入
-
E.荷載試驗(yàn)
-
-
24、[多選題]下列基坑開(kāi)挖方法中，適合于陸地橋涵基礎(chǔ)施工的有（）。
-
A.逆作開(kāi)挖
-
B.人工開(kāi)挖
-
C.射水開(kāi)挖
-
D.鉆爆開(kāi)挖
-
E.機(jī)械開(kāi)挖
-
-
25、[多選題]下列隧道監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目中，屬于必測(cè)項(xiàng)目的是（）。
-
A.拱頂下沉
-
B.隧底隆起
-
C.凈空變化
-
D.二次襯砌內(nèi)力
-
E.錨桿軸力
-
-
2021年一級(jí)建造師《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》模擬卷
立即考試 -
2021年一級(jí)建造師《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》自評(píng)卷
立即考試 -
2021年一級(jí)建造師《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》提升卷
立即考試 -
2021年一級(jí)建造師《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》真題
立即考試 -
2020年一級(jí)建造師《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》真題
立即考試 -
2019年一級(jí)建造師《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》真題
立即考試 -
2018年一級(jí)建造師《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》真題
立即考試 -
2017年一級(jí)建造師《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》真題
立即考試 -
2016年一級(jí)建造師《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》真題
立即考試