A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

A.AC瀝青混合料

B.熱拌瀝青混凝土

C.OGFC

D.AM瀝青碎石

A.通過水煮法試驗，測定瀝青和集料的粘附性

B.重載交通、車速較慢的路段或部位需選用軟化點高的瀝青

C.高等級道路、夏季高溫持續時間長的道路宜選用針入度大的瀝青

D.在冬季低溫或高、低溫差大的地區，要求采用低溫延度大的瀝青

A.3套

B.4套

C.5套

D.6套

A.鉆桿應保持垂直穩固，位置準確

B.灌注樁頂以下5m范圍內混凝土時，應隨灌注隨振動，每次灌注高度不大于2m

C.鉆孔擴底樁施工擴底孔部分虛土厚度應符合設計要求

D.灌注混凝土時，第一次應灌到擴底部位的頂面，隨即振搗密實

A.前后兩排小導管的水平支撐搭接長度不應小于3m

B.常采用鋼管，不可以采用水煤氣管

C.長度最長可以達到40m，直徑為30~50mm

D.注漿漿液根據地質條件、并經現場試驗確定

A.蓋挖法是先蓋后挖，故不影響交通

B.圍護結構變形小，能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降，有利于保護鄰近建筑物和構筑物

C.蓋挖順作法設備簡單、需大型設備，操作空間大、操作環境相對較好

D.蓋挖逆作法主體是自下而上施做

A.先低后高

B.先高后低

C.左右對稱

D.先易后難

A.粘結

B.支吊

C.懸掛

D.射釘

A.投加混凝劑

B.增設預沉池或沉淀池

C.加氯接觸消毒

D.淹沒式生物濾池

A.次高壓A

B.次高壓B

C.高壓A

D.高壓B

A.2層

B.5層

C.3層

D.6層

A.普通低合金無縫鋼管

B.優質碳素鋼無縫鋼管

C.普通碳素鋼管

D.優質合金鋼管

A.觀感檢測

B.氣壓檢測

C.真空檢測

D.破壞性檢測

A.全站儀

B.水準儀

C.激光準直儀

D.GPS儀

A.不需要編制專項方案也不需要專家論證

B.不需要編制專項方案但需要專家論證

C.要編制專項方案并需要專家論證

D.要編制專項方案，但不需要專家論證

A.施工成本計劃

B.施工部署和管理體系

C.施工質量保證計劃

D.施工方案及技術措施

A.鋪筑上基層時方可開始設置路拱橫坡

B.采用貼補法進行基層找平

C.應采用保濕養護，養護期間應封閉交通

D.自拌和至攤鋪完成不得超過3h

A.場地平整度差 

B.鉆桿彎曲、接頭間隙大 

C.遇軟硬土層交界處鉆壓過低

D.鉆頭受力不均 

A.0.85m

B.0.9m

C.0.8m

D.1m

A.路基施工以人工作業為主

B.施工區域內的專業類型多、結構物多、各專業管線縱橫交錯

C.專業之間及社會之間配合工作多、干擾多，導致施工變化多

D.施工處于露天作業，受自然條件影響大

E.可采用流水或分段平行作業方式

A.泥漿護壁成孔時根據泥漿補給情況控制鉆進速度，保持鉆機穩定

B.發生斜孔、塌孔和護筒周圍冒漿、失穩等現象時，應停鉆采取相應措施

C.達到設計深度，灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度應符合設計要求

D.設計未要求時，端承型樁的沉渣厚度不應大于150mm

E.設計未要求時，摩擦型樁的沉渣厚度不應大于300mm

A.注漿壓力逐步升高至設計終壓，并繼續注漿10min以上

B.注漿結束時的進漿量小于20L/min

C.檢查孔鉆取巖芯，漿液充填飽滿

D.注漿孔均符合單孔結束條件，無漏漿現象

E.漿液有效注入范圍大于設計值

A.錨固肋數量和布置，應符合設計要求

B.設計無要求時，錨固肋數量宜為單數

C.設計無要求時，應保證張拉段無粘結預應力筋長不超過60m

D.無粘結預應力筋中不宜有接頭

E.無粘結預應力筋不應有死彎，有死彎時必須切斷

A.熱電廠

B.雨水口

C.街心花園

D.汽車加油站

E.化工原料倉庫