2021年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》自評(píng)卷
- 試卷類(lèi)型：模擬試卷
- 是否開(kāi)通：請(qǐng)登錄后操作
- 測(cè)試次數(shù)：201次
- 總試題量：35道
-
1、[單選題]簡(jiǎn)易進(jìn)近燈光系統(tǒng)由（ ）組成。
-
A.單燈和橫排燈
-
B.中線燈和橫排燈
-
C.短排燈和閃光燈
-
D.中線燈和閃光燈
-
-
2、[單選題]關(guān)于多點(diǎn)相關(guān)定位系統(tǒng)的特點(diǎn)，說(shuō)法正確的是（）。
-
A.定位精度不依賴(lài)地面站數(shù)據(jù)
-
B.發(fā)射功率小
-
C.不需要額外的機(jī)載電子設(shè)備
-
D.受天氣影響
-
-
3、[單選題]機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)附屬工程最主要的附屬設(shè)施是（）。
-
A.加油站
-
B.貨運(yùn)倉(cāng)庫(kù)
-
C.郵局
-
D.入侵報(bào)警系統(tǒng)
-
-
4、[單選題]目前世界范圍內(nèi)使用最普遍的地空?qǐng)?bào)文傳輸系統(tǒng)是（ ）。
-
A.航空電信網(wǎng)
-
B.空管自動(dòng)化系統(tǒng)
-
C.自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)
-
D.甚高頻數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)
-
-
5、[單選題]民用機(jī)場(chǎng)道面水泥不宜選用（ ）。
-
A.礦渣硅酸鹽水泥
-
B.快硬早強(qiáng)型水泥
-
C.普通硅酸鹽水泥
-
D.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥
-
-
6、[單選題]航路導(dǎo)航臺(tái)的主要設(shè)備是全向信標(biāo)及（ ）設(shè)備。
-
A.測(cè)距儀
-
B.儀表著陸系統(tǒng)
-
C.雷達(dá)
-
D.衛(wèi)星
-
-
7、[單選題]調(diào)節(jié)混凝土結(jié)構(gòu)硬化的外加劑有促凝劑、早強(qiáng)劑及（）等。
-
A.減水劑
-
B.塑化劑
-
C.緩凝劑
-
D.發(fā)氣劑
-
-
8、[單選題]飛行區(qū)指標(biāo)Ⅱ?yàn)镃、D的機(jī)場(chǎng)，其道面混凝土設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度最低是（ ）。
-
A.4．5MPa
-
B.5．0MPa
-
C.5．5MPa
-
D.4．0MPa
-
-
9、[單選題]（ ）是道面結(jié)構(gòu)的最下層，支承著道面結(jié)構(gòu)的自重和飛機(jī)荷載。
-
A.面層
-
B.基層
-
C.墊層
-
D.土基
-
-
10、[單選題]機(jī)場(chǎng)跑道表面平整度測(cè)量，普遍采用（）。
-
A.支腳3m長(zhǎng)直尺
-
B.無(wú)支腳3m長(zhǎng)直尺
-
C.支腳4m長(zhǎng)直尺
-
D.無(wú)支腳4m長(zhǎng)直尺
-
-
11、[單選題]在碾壓水泥穩(wěn)定土?xí)r，頭兩遍壓路機(jī)的碾壓速度以（）為宜。
-
A.0．5～1．0km／h
-
B.1．5～1．7km／h
-
C.2．0～2．5km／h
-
D.2．5～3．5km／h
-
-
12、[單選題]跑道末端燈必須為向跑道方向（ ）發(fā)光燈。
-
A.發(fā)綠色光的單向閃光
-
B.發(fā)黃色光的全向恒定
-
C.發(fā)紅色光的單向恒定
-
D.發(fā)藍(lán)色光的雙向恒定
-
-
13、[單選題]瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，應(yīng)有專(zhuān)人接收運(yùn)料單并檢查溫度與（ ）。
-
A.含水量
-
B.集料硬度
-
C.穩(wěn)定度
-
D.拌合質(zhì)量
-
-
14、[單選題]機(jī)場(chǎng)目視助航工程相關(guān)職稱(chēng)包括（ ）專(zhuān)業(yè)職稱(chēng)。
-
A.場(chǎng)道
-
B.通信
-
C.測(cè)量
-
D.計(jì)算機(jī)
-
-
15、[單選題]機(jī)場(chǎng)不停航施工申請(qǐng)經(jīng)審查批準(zhǔn)后，應(yīng)發(fā)布航行通告，通告發(fā)布（ ）d后方可開(kāi)始施工。
-
A.3
-
B.7
-
C.10
-
D.14
-
-
16、[單選題]濕陷性黃土土基為防止雨水滲入，應(yīng)在碾壓密實(shí)的土基上鋪設(shè)一層（ ）。
-
A.混凝土
-
B.黏性土
-
C.石灰土
-
D.粉煤灰
-
-
17、[單選題]關(guān)于場(chǎng)道施工測(cè)量準(zhǔn)備的說(shuō)法，正確的是（ ）。
-
A.復(fù)測(cè)所提供的平面控制點(diǎn)(至少兩點(diǎn))，并將復(fù)測(cè)結(jié)果上報(bào)給建設(shè)單位和監(jiān)理單位
-
B.使用前按要求對(duì)測(cè)量?jī)x器、器具進(jìn)行目測(cè)檢定
-
C.項(xiàng)目總工程師對(duì)測(cè)量人員進(jìn)行全面技術(shù)交底
-
D.測(cè)量人員全部為技術(shù)人員，有類(lèi)似施工經(jīng)驗(yàn)
-
-
18、[單選題]飛行區(qū)存在鹽漬土?xí)r，可采用（ ）做隔離層。
-
A.混凝土
-
B.砂礫
-
C.卵石
-
D.粉煤灰
-
-
19、[單選題]根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第553號(hào))，對(duì)于影響民用機(jī)場(chǎng)電磁環(huán)境保護(hù)的行為將由（）處置。
-
A.民用機(jī)場(chǎng)當(dāng)局
-
B.民用機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上地方人民政府
-
C.民用機(jī)場(chǎng)所屬的省(市)民航安監(jiān)局
-
D.民用機(jī)場(chǎng)所屬的民航地區(qū)管理局
-
-
20、[單選題]在土基填筑施工中，若采用能量較大的壓(夯)實(shí)機(jī)具，每層最大松鋪厚度應(yīng)通過(guò)（）確定。
-
A.計(jì)算
-
B.經(jīng)驗(yàn)
-
C.試驗(yàn)
-
D.規(guī)范
-
-
21、[多選題]民航機(jī)場(chǎng)燈光供電中，采用并聯(lián)供電的是（ ）。
-
A.跑道入口燈
-
B.滑行道中線燈
-
C.站坪照明燈
-
D.A型簡(jiǎn)易進(jìn)近燈
-
E.特種助航燈光
-
-
22、[多選題]航站樓內(nèi)傳遞信息的相關(guān)系統(tǒng)的布線，所涉及系統(tǒng)包括（ ）等。
-
A.信息集成系統(tǒng)
-
B.航班信息顯示系統(tǒng)
-
C.信息類(lèi)弱電系統(tǒng)
-
D.樓宇自控系統(tǒng)
-
E.安防系統(tǒng)
-
-
23、[多選題]在交通稀少的機(jī)場(chǎng)，一般不設(shè)置進(jìn)近管制室，可以由機(jī)場(chǎng)控制（ ）來(lái)提供。
-
A.空中交通服務(wù)報(bào)告室
-
B.塔臺(tái)管制室
-
C.區(qū)域管制室
-
D.管理局調(diào)度室
-
E.民航局調(diào)度室
-
-
24、[多選題]在機(jī)場(chǎng)實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí)，把停機(jī)坪設(shè)計(jì)歸在飛行區(qū)設(shè)計(jì)中，是考慮到（ ）等工作關(guān)系。
-
A.道面結(jié)構(gòu)
-
B.豎向結(jié)構(gòu)
-
C.排水系統(tǒng)
-
D.地面標(biāo)志
-
E.飛機(jī)起降滑跑
-
-
25、[多選題]·工作區(qū)的電源插座應(yīng)選用()的插座，保護(hù)接地與零線應(yīng)嚴(yán)格分開(kāi)。
-
A.帶保護(hù)接地
-
B.單相電源
-
C.多個(gè)工位
-
D.耐壓
-
E.抗風(fēng)
-
-
2021年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》模擬卷
立即考試 -
2021年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》自評(píng)卷
立即考試 -
2021年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》提升卷
立即考試 -
2020年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》真題
立即考試 -
2019年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》真題
立即考試 -
2018年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》真題
立即考試 -
2017年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》真題
立即考試 -
2016年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》真題
立即考試