A.距墻背2m內不得使用重型振動壓路機碾壓

B.基坑開挖宜分段跳槽進行，分段位置宜結合伸縮縫、沉降縫等設置確定

C.基礎應在基礎砂漿強度達到設計強度的70%后及時回填夯實

D.設計擋土墻基底為傾斜面，超挖深度不得超已過基礎厚度的1/5

A.沉樁中遇到較難穿透土層時，接樁宜在樁尖穿過該土層前進行

B.每根樁應間歇沉至控制高程

C.宜采用GPS進行垂直度控制

D.焊接接樁時，滿足三級焊縫的要求

A.設置環形截水溝

B.設置平孔

C.設置斜井

D.設置滲井

A.①→②→⑥→⑤→③→④

B.②→①→⑤→⑥→④→③

C.②→①→⑥→⑤→③→④

D.①→②→⑥→③→⑤→④

A.重交通荷載等級的公路面層應采用旋窯生產的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥

B.高溫期施工應采用早強型水泥

C.低溫期施工應采用普通型水泥

D.采用機械化鋪筑時，應選用袋裝水泥

A.攤鋪機根據來料速度，隨時調整行駛速度

B.卸料車卸料時撞擊攤鋪機，確保卸料干凈

C.在攤鋪機前設專人消除掉在"滑靴'前的混合料及攤鋪機履帶下的混合料

D.瀝青路面縱縫應采用冷接縫

A.進場后如需長時間存放，必須安排定期的外觀檢查

B.室外存放時，時間不宜超過12個月

C.如直接堆放在地面上，地面應先進行硬化

D.存放的倉庫內若有腐蝕性氣體，應設擋板隔離

A.回旋鉆機

B.沖擊鉆機

C.旋挖鉆機

D.潛水鉆機

A.掛籃與懸澆梁段混凝土的重量比宜不大于0.8

B.掛籃的最大變形不大于50mm

C.掛籃在澆筑混凝土狀態時的抗傾覆安全系數不小于2

D.掛籃行走時的抗傾覆安全系數不應小于1.5

A.采取有效的預加固措施后，全斷面法可用于IV級圍巖的大跨度隧道

B.臺階法不可用于V級圍巖的中小跨度隧道

C.環形開挖預留核心土法可用于IV-Ⅵ級圍巖的大跨度隧道

D.中隔壁法（CD法）適用于圍巖較差、跨度大、淺埋隧道

A.增加了對圍巖的擾動

B.開挖輪廓成型不規則

C.減少了超欠挖量

D.加重了應力集中現象

A.防眩設施安裝高度的允許偏差為+20mm

B.施工前，應確定控制點，在控制點之間測距定位、放樣

C.防眩板的間距不得大于60cm

D.防眩措施不得附著于其他設施上

A.橫道圖

B.“S”曲線

C.垂直圖

D.斜率圖

A.施工單位負責人

B.施工單位技術負責人

C.項目負責人

D.項目技術負責人

A.1.0m

B.1.2m

C.1.4m

D.1.6m

A.可原諒可補償延誤

B.可原諒不可補償延誤

C.不可原諒可補償延誤

D.不可原諒不可補償延誤

A.周轉材料攤銷費

B.場內運輸及操作損耗費

C.檢驗試驗費

D.燃油費

A.鏟運機

B.拌合機

C.平地機

D.銑刨機

A.重大設計變更由省級交通主管部門負責審批

B.項目法人不可以直接提出公路工程設計變更的建議

C.超過初步設計批準概算的變更屬于較大設計變更

D.對較大設計變更建議，項目法人經審查論證確認后，向省級交通主管部門提出公路工程設計變更的申請

A.監督落實本單位施工安全風險管控措施

B.監督項目安全生產費用的規范使用

C.組織制定項目安全生產教育和培訓計劃

D.組織制定本合同段綜合應急預案和現場處置方案

A.路基用地界

B.路堤坡腳

C.棄土堆

D.護坡道

E.邊溝

A.施工模板應便于搬運，盡量使用木模板、塑料模板

B.支模前在基層上應進行模板安裝及攤鋪位置的測量放樣，核對路面標高、面板分板、脹縫和構造物位置

C.曲線路段應采用短模板，每塊模板起點應安裝在曲線切點上

D.模板安裝應能承受攤鋪、振實、整平設備的負載行進，沖擊和振動時不發生位移

E.模板與混凝土拌合物接觸表面應噴水潤滑

A.存放臺座宜高出地面200mm以上

B.直接支承在堅硬臺座上時應注意支撐穩固

C.預應力混凝土梁、板的存放時間不宜超過3個月

D.箱型梁疊放時不應超過3層

E.多層疊放時，上下層墊木不得在同一條豎直線上

A.全長粘結型

B.中空注漿型

C.端頭錨固型

D.摩擦型

E.預應力型

A.警告標志

B.指示標志

C.指令標志

D.提示標志

E.旅游區標志